Система видалення вм’ятин без фарбування була розроблена понад 20 років тому фахівцями компанії «Mercedes-Benz». Тепер вона доступна для власників авто у Луцьку.
У той час технологія видалення вм’ятин використовувалася для видалення дефектів кузова, отриманих при необережному поводженні під час складання на конвеєрі в цехах або під час передпродажної підготовки в автосалонах. Найбільше поширення і подальший розвиток, а саме створення нових систем та інструменту, рихтування без фарбування отримала в США, звідки і прийшла до нас. І найцікавіше, що технологію по усуненню вм’ятин без фарбування американці тепер вважають своєю.
Видалення вм’ятин без фарбування, рихтування вакуумом, рихтування без фарбування, видалення вм’ятин клеєм, видалення вм’ятин магнітами – це все і є технологія PDR.
Технологію такого рихтування видалення вм’ятин без фарбування (Paintless Dent Repair), можна впевнено назвати ювелірною справою. Здається, майстер робить те, що виглядає абсолютно неможливим. Практично в будь-якому місці кузова автомобіля вм’ятини, які ще недавно діяли настирливо та дратівливо, зникають на очах. Після ремонту виявити місце і ознаки дефекту практично неможливо. Багато хто просто називає це «дивом», ми ж називаємо це «високою якістю».
Головна умова для виконання такого ремонту — не порушене лакофарбове покриття кузова автомобіля в місці вм’ятини. Для видалення вм’ятин використовуються невеликі важелі різної конфігурації та довжини. При їх допомозі здійснюється тиск на внутрішню частину металу через технологічні отвори машини.
Якщо неможливо дістатися до вм’ятини із зворотного боку заліза, то використовуються спеціальні присоски, а також спеціальні клейові склади і важелі, звані мікроліфтами.
Ремонт вм’ятин корпусу без фарбування — це одні тільки переваги при теоретично абсолютній відсутності недоліків. Немає необхідності залишати свій транспортний засіб на кілька днів в майстерні, ремонт авто проводиться швидко, робота займає, як правило, від 30 хвилин до 4 годин в найбільш запущених випадках.
У більшості випадків ремонт за технологією обійдеться в кілька разів дешевше, ніж при типовому кузовному ремонті. На транспортному засобі зберігається заводське ЛФП, і він автоматично не переходить у розряд «фарбованих» авто, а це досить сильно може вплинути на його ціну при продажі.
Однак, є один практичний досить істотний недолік — це звичайно вартість інструментів і розхідних матеріалів для такого ремонту.
Відтепер видалити вм’ятину з вашого автомобіля можна і у Володимирі-Волинському. На станції кузовного ремонту ВмятенНет у Володимирі висококваліфіковані спеціалісти позбавлять вашу машину від вм’ятин від граду, невдалого паркування чи маневру. А головне, що вони виконають свою роботу швидко, професійно та без значного схуднення для вашого гаманця.
